1. Semi trailer adalah trailer yang porosnya ditempatkan di belakang pusat gravitasi kendaraan (ketika kendaraan dimuati secara merata) dan dilengkapi dengan perangkat kopling yang dapat mentransmisikan gaya horizontal dan vertikal ke traktor. Semi trailer umumnya adalah semi trailer tiga poros, yang terbagi dalam banyak jenis seperti semi trailer gudang 11- meter, semi trailer gudang 13- meter, semi trailer bak rendah, dll. Ini adalah kendaraan pengangkut tugas berat yang dihubungkan ke kepala semi trailer melalui pin penarik.
2. Truk sampah semi-trailer berada di samping kendaraan di sebelahnya dan pastikan jaraknya sekitar 1 meter dari kendaraan di sebelahnya. Setelah memastikan bagian belakang aman, mundurlah dalam garis lurus. Saat bemper belakang kendaraan berada di samping, berhentilah.
3. Putar roda kemudi ke kanan dan mundur ke posisi target. Saat kendaraan berhenti, putar roda kemudi ke kanan hingga ke bawah; sedikit kendurkan pedal rem dan gunakan fungsi merayap dari truk gandeng semi-trailer untuk mundur. Saat sisi kiri bodi kendaraan mencapai garis lurus yang memanjang dari titik A, kendaraan berhenti.
4. Putar roda kemudi ke kiri, luruskan ban, lalu mundur. Saat kendaraan berhenti, putar roda kemudi untuk meluruskan ban; mundur perlahan dan lurus, lalu berhenti saat roda belakang kiri mencapai garis putih di luar tempat parkir.
5. Pindahkan mobil ke kanan. Putar roda kemudi truk gandeng semi trailer ke kiri dan mundur perlahan; sebelum kendaraan sejajar dengan bahu jalan, putar arah untuk meluruskan kendaraan dan parkir kendaraan sejajar dengan bahu jalan. Berhati-hatilah agar tidak bertabrakan dengan kendaraan di belakang. Truk gandeng semi trailer adalah kendaraan besar, jadi penting untuk berhati-hati saat parkir.
6. Ambil dongkrak manual untuk mengilustrasikan prinsip kerjanya. Dongkrak adalah silinder oli yang paling sederhana. Oli hidrolik masuk ke silinder oli melalui katup satu arah melalui batang pendorong manual (pompa manual hidrolik). Pada saat ini, oli hidrolik yang masuk ke silinder oli tidak dapat dibalik karena katup satu arah, yang memaksa batang silinder ke atas, dan kemudian terus membuat oli hidrolik masuk ke silinder hidrolik selama bekerja, sehingga terus naik. Saat waktunya turun, buka katup hidrolik untuk mengembalikan oli hidrolik ke tangki. Ini adalah prinsip kerja yang paling sederhana, dan yang lainnya ditingkatkan atas dasar ini.
