Kapal tanker bubuk terutama menggunakan karakteristik fluidisasi bubuk untuk mencapai pembongkaran. Fluidisasi serbuk berarti ketika gas memasuki lapisan serbuk dari dasar wadah, jika laju aliran gas melebihi nilai tertentu (00,015m/s untuk semen), gesekan antara gas dan serbuk sama dengan berat serbuk, dan serbuk tidak lagi ditopang oleh fluidized bed. Pada saat ini, mereka dapat bergerak bebas dan mengalir dari tinggi ke rendah, sehingga bidang atas lapisan serbuk tetap horizontal, mirip dengan sifat cairan.
Prinsip kerja spesifiknya adalah: tenaga mesin tanker bubuk disalurkan ke kompresor udara melalui power take-off, poros transmisi, dan perangkat aksi lainnya. Udara terkompresi yang dihasilkan oleh kompresor udara memasuki badan tangki, dan bubuk serta bahan granular dicairkan melalui alat pencairan. Karena perbedaan tekanan antara bagian dalam dan luar tangki, bahan bubuk dan butiran diangkut ke lokasi yang ditentukan melalui pipa pembongkaran bersama dengan udara.
